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Um jogo de Klemens Franz, Hanno
Girke e Dale Yu para 2 a 4 jogadores,
a partir dos 10 anos, com a duração de 30
minutos.
Apesar das regras simples e da rápida preparação, o
START FREI é uma corrida desafiante e divertida para toda a família. Este jogo
combina os elementos de um jogo de construção de um baralho com as de um jogo
de dados rápido, para criar a sensação da Carrera. Os jogadores têm de se
adaptar com as mudanças de faixa e aguardar pelo momento certo para manobrar.
Este jogo dinâmico familiar, promove o jogar estratégico e tático.
Componentes
- 10 Peças de Pista de Reta de Dupla Face
- 12 Peças de Pista de Curva de Dupla Face
- 27 Conetores de Pista
- 6 Fichas PiT Stop (Paragem nas Boxes)
- 1 Controlo de Mão de Copo de Dados
- 4 Dados de Velocidade ( 1 branco, 1 amarelo 1 laranja, 1 vermelho)
- 1 Dado Boost Die (preto)
- 4 Carros de Corrida (vermelho, amarelo, verde, azul)
- 50 Moedas Carrera (discos vermelhos em plástico)
- 17 Fichas de moedas 5-Carrera (retrata um monte de moedas Carrera de 5)
- 10 Fichas de DRS (pequenas fichas ovais em verde)
- 4 Volantes
- 4 Alavancas de Velocidades (peões de plástico em preto)
- 66 Cartas
- 1 Folha de Visão Geral
- Regras
Preparação
1. Cor do Jogador
Cada jogador
escolhe uma cor e posiciona o respetivo Volante (identificados pelas faixas
coloridas nos punhos) na mesa à sua frente.
Cada jogador
posiciona uma Alavanca de Velocidade preta na abertura ao lado da mudança
amarela.
Cada jogador recebe
um conjunto de 6 cartas iniciais (identificadas pelo capacete colorido na parte
superior central das cartas).
Cada jogador recebe
2 Moedas Carrera.
Se houver apenas 2
ou 3 jogadores, os restantes componentes de jogador (Carro de Corrida, Volante,
Alavanca de Velocidade, cartas) são colocadas de regresso à caixa do jogo.
2. Preparação
Inicial da Pista de Corrida
Seleciona uma configuração
de pista de corrida (ver seção das Pista de Corrida a seguir) e posiciona a
peça de Partida/Chegada na mesa. Conecta as próximas duas peças contíguas
requeridas (reta e/ou curva) usando os Conectores de Pista.
Baralha as
restantes Peças de Pista de Reta e posiciona-as perto da área de jogo.
Baralha as
restantes Peças de Pista de Curva e posiciona-as perto da área de jogo.
3. Cartas
Separa as restantes
cartas pela letra mostrada na parte superior central da carta: A ou B. Baralha
cada baralho em separado.
Posiciona o número
de cartas A correspondentes à configuração de pista selecionada (ver seção de
Pista de Corrida a seguir), com a face para baixo em cima das cartas B que
também têm a face para baixo. As restantes cartas A não são usadas e devem ser
colocadas de regresso à caixa do jogo com a face para baixo.
4. Provisão
Baralha as Fichas
DRS e coloca-as, com a face para baixo, num monte perto da área de jogo.
Posiciona as 6
Fichas de Pit Stop com a face para cima, ao lado do baralho de cartas ou perto
da pista de corrida.
Posiciona o
Controlador de Mão de Copo de Dados, os Dados de Velocidade, o Dado preto de
Boost, Moedas Carrera, e as Fichas de Moedas de 5-Carrera perto da área de jogo
(os jogadores podem trocar 5 Moedas Carreras por uma Ficha de Moeda de
5-Carrera, em qualquer momento do jogo), perto da área de jogo.
5. Posição de
Partida
Cada jogador deve
lançar todos os dados e adicionar os números
O jogador com a
maior soma irá ser o jogador inicial e vai começar por escolher primeiro o seu
espaço de partida. Continuando até que todos os jogadores tenham selecionado um
dos espaços de partida atrás da Linha de Partida/Chegada.
Modo de Jogar
Cada ronda é
composta por uma Fase de Condução, seguida por um Pit Stop. Estas fases vão
alternar até que um jogador ganhe o jogo.
Condução (Jogar e
Executar Cartas)
A fase de Condução
é composta por 6 turnos:
1.Em cada turno,
todos os jogadores vão simultaneamente escolher 1 carta tirada da sua mão e
posiciona-a, com a face para baixo, em cima da mesa, à sua frente.
2.Quando todos os
jogadores tiverem selecionado uma carta, todas as cartas são reveladas.
3.As cartas determinam
a ordem de jogar, baseada no Número Prioritário no canto superior esquerdo da
carta (o número mais baixo vai primeiro) e as Instruções de Condução (e
Habilidades Especiais) que os jogadores vão executar no seu turno
Pit Stop (Melhorar
as habilidades de condução / Comprar Novas Cartas)
1.Preparar a
Exposição de Cartas – Durante o primeiro Pit Stop, as 5 cartas topo do baralho
Pit Stop devem ser reveladas e colocadas numa fila ao lado do monte. Durante
todos os outros Pit Stop, a exposição de cartas é reabastecida do baralho Pit
Stop até haver 5 cartas disponíveis.
2.Comprar ou Passar
– Durante o Pit Stop, os jogadores vão realizar turnos pela ordem oposta da sua
posição atual em pista (o jogador em último joga primeiro; em caso de empate o
jogador na faixa EXTERIOR vai primeiro). No seu turno, um jogador pode COMPRAR
ou PASSAR. Isto continua até que todos os jogadores tenham passado (é possível
comprar várias novas cartas durante o Pit Stop).
Fim do Jogo
O jogo termina
assim que um jogador termine a segunda volta, atravessando a linha de
Partida/Chegada, uma segunda vez.
O TURNO de condução
atual (executando apenas a seleção atual) é completado. Os restantes jogadores
executam as Instruções de Condução da carta jogada e podem usar quaisquer
fichas DRS, se o desejarem. A RONDA por inteiro (jogar e executar todas as 6
cartas) NÃO irá ser completada.
Depois do turno
estar completado, o jogador na primeira posição, é o vencedor. Se houver um
empate, o jogador na faixa INTERIOR, é o vencedor.
Quando fazíamos uma pesquisa
sobre as novidades de jogos de tabuleiro para 2014, ao nível do tema do
desporto, deparamo-nos com o Start Frei. Ficámos desde logo atraídos pela
apresentação do jogo, ao mesmo tempo que tínhamos curiosidade de perceber como
os autores tinham conseguido transportar para um jogo de tabuleiro, as famosas
pistas de carros de corrida da Carrera.
O facto deste jogo só ser editado
em alemão, não constituiu um obstáculo à nossa determinação em obter um
exemplar do jogo. A nossa determinação foi reconhecida pela Carrera Tabletop
que nos satisfez o nosso desejo de ter nas nossas mãos um exemplar do Start
Frei.
A nossa ansiedade não parava de
aumentar, a cada dia que passava, enquanto aguardávamos pela chegada do jogo.
Quando esse momento, finalmente aconteceu, não conseguimos estar muito tempo a
apreciar a caixa do jogo, que diga-se está muito bem ilustrada, sem que a abríssemos.
As ilustrações da caixa do jogo
são de muito bom gosto, desempenhando um papel importante na atração que a
caixa transmite a todos aqueles que lhe põe a vista em cima. É impossível ficar
indiferente. No mínimo dá vontade de pegar.
Ao abrir a caixa do Start Frei,
feita de material de qualidade, deparamo-nos com 8 moldes em cartão, com alguns
dos componentes do jogo. Estes moldes estão devidamente selados com uma fita
anti violação. Nos moldes encontramos as peças de pista, volantes, conetores,
fichas de moeda de 5 Carrera, as fichas de Pit Stop e DRS. A qualidade do
cartão é boa, assim como a sua espessura que é adequada para a função que
desempenham os diferentes componentes em cartão.
As peças de pista estão bem
desenhadas, quase se confundem com as verdadeiras peças das pistas de carros de
corrida.
Os volantes são replicas muito
bem-feitas dos atuais volantes da F1. Têm quatro aberturas para colocar um peão
que simula a alavanca de velocidades. Esta solução está adequada, pois não há o
risco de o peão sair da sua posição.
As miniaturas dos carros de
corrida estão muito boas.
O componente que ninguém consegue
ficar indiferente é o copo de dados que simula um controlador de mão das pistas
de carros de corrida. Tem as saliências para que possamos colocar os dedos, só
não tem o botão para fazer andar os carros na pista, em vez disso, tem uma
abertura para colocar os dados. Esta conversão está muito original e é um dos
muitos exemplos de como a criatividade esteve bem presente na produção deste
Start Frei.
As cartas têm ilustrações q.b.,
desempenham muito bem a sua função, é fácil de entender qual o uso que lhe
podemos dar durante o jogo, sem ter necessidade de recorrer ao livro das regras
ou aos texto em alemão presentes em algumas cartas.
O interior da caixa do jogo tem
várias divisórias para acomodar individualmente todos os componentes do jogo.
Por aqui se pode constatar todo o
cuidado e atenção que houve na produção do Start Frei ou não estivemos perante
um jogo de tabuleiro que ostenta o símbolo “Carrera”.
No capítulo dos componentes e
caixa do jogo ficámos conquistados.
Quando começamos a nossa aventura
do Start Frei, fizemo-lo sabendo que o jogo só tinha regras em Alemão e por
isso a primeira tarefa que nos propusemos fazer, foi a sua tradução a partir do
Alemão, como já tínhamos feito no passado com outros jogos, como por exemplo
o Alea Iacta Est. Contudo, pouco depois
de iniciarmos este trabalho de tradução, tivemos a sorte de um membro do BGG
ter publicado as regras em Inglês, o que veio facilitar em muito o nosso
trabalho de traduzir as regras para Português.
Á partida pode parecer um pouco
estranho o facto de a pista não ser construída na sua totalidade aquando da
preparação do jogo, mas isso tem uma razão de ser. No final de cada turno, o
jogador que segue em último lugar, tem a possibilidade de escolher qual o lado
e a orientação da peça de pista que vai posicionar, de forma a estender a
pista, cuja configuração foi inicialmente escolhida. Desta forma pode escolher
posicionar numa faixa uma chicane, tentando prejudicar assim o próximo turno do
jogador que segue imediatamente à sua frente ou aquele que vai em primeiro
lugar.
As posições de partida, são
importantes logo no primeiro turno, porque dependendo da estratégia na escolha
das cartas a jogar, um carro que está na linha da frente pode optar por uma
carta com menor número prioritário e assim tentar dificultar o arranque de
corrida do carro que se encontra na 2ª linha da grelha de partida. Isto também
só acontece se o jogador com o carro na 2ª linha da grelha de partida escolher
uma carta com um número prioritário superior ao do carro que se encontra à sua
frente na grelha de partida. Daí que quando se parte da 2ª linha da grelha pode
não ser aconselhável escolher uma carta com um número prioritário muito
elevado, para não ter que arriscar logo no primeiro turno uma manobra de
ultrapassagem.
Esta situação também tem de ser
ponderada em várias situações ao longo da corrida.
Não fiques desanimado quando não
consegues ter sucesso numa ultrapassagem, porque ganhas em troca fichas DRS que
dão muito jeito em várias situações de corrida nos próximos turnos.
Está interessante a opção da
ordem de jogar ser determinada em função do número prioritário das cartas que o
jogador escolhe antes de um turno e não pela posição do carro em pista. Esta
opção equilibra o jogo, uma vez que diminui o risco de quem vai à frente possa
tirar ainda mais vantagem dessa posição de liderança para se destacar ainda
mais dos restantes carros em prova.
Um ponto de desvio pode ser importante
se à tua frente tens varias chicanes que te podem prejudicar no teu movimento
e/ou carros para ultrapassar. Mas, atenção que isso tem um custo associado em
moedas Carrera. Há que planear bem a faixa que queremos seguir quando há a
possibilidade de utilizar um ponto de desvio, tendo sempre em atenção as cartas
que temos disponíveis na nossa mão para fazer face a situação de corrida.
Conseguir parar o carro
exatamente num espaço de chicane é importante, porque para além de evitar
penalizações ao nível da caixa de velocidade, ganha-se uma moeda Carrera que
são necessárias para que possas utilizar os pontos de desvio e comprar cartas
quando ocorrer o Pit Stop.
Quando há muitos carros numa
mesma faixa e decidimos fazer uma ultrapassagem, temos de escolher bem qual o
carro que serve de referência para essa ultrapassagem, para que a mesma seja
bem-sucedida, evitando possíveis penalizações. Além disso, uma manobra de
ultrapassagem também é uma boa forma de ganhar moedas Carrera. Por cada carro
ultrapassado ganha-se 1 moeda.
Antes do primeiro Pit Stop só
podemos contar com as cartas da tua mão inicial. Quando ocorrer o primeiro Pit
Stop podes melhorar a tua mão de cartas, comprando novas cartas em substituição
daqueles que deténs. Isto porque só podes ter seis cartas na tua mão. Daí ser
importante guardar moedas para o Pit Stop. Mas, também pode ser uma boa opção
não comprar cartas e passar para que possa escolher fichas Pit Stop, pois o
primeiro a fazê-lo tem direito a escolher duas fichas e só mais um jogador
poderá escolher uma ficha (o segundo a passar). No entanto, esta opção de
passar pode não ser logo no primeiro turno de compras. Para que possas
rentabilizar as tuas compras com a obtenção da escolha de duas fichas, deves
estar atento à quantidade de moedas que cada jogador tem disponível para
compras e as compras que vão fazendo.
É certo que o Pit Stop no Start
Frei é virtual, porque os carros não saem da pista para se dirigirem às boxes,
mas é um expediente que se enquadra bem no jogo, dando-lhe mais um momento de
pura estratégia.
Como se pode constatar pelas
nossas observações ao jogo, o Start Frei não é um simples jogo familiar de
passar o tempo. Os autores conseguiram dar ao jogo um grau de dificuldade
interessante para um jogo familiar com regras simples. Isso só foi possível
dado à sua criatividade, e a regras bem elaboradas e bem enquadradas.
A adaptação das pistas de carros
de corrida da Carrera a um jogo de tabuleiro foi bem conseguida. As peças de
pista conseguem criar a ilusão de que estamos perante uma verdadeira pista de
carros de corrida. O copo dos dados também ajuda em muito a criar essa ilusão.
Os componentes que não têm uma
ligação direta com as verdadeiras pistas de carros de corrida foram bem
enquadrados no jogo, nomeadamente o volante e a sua caixa de velocidades. Não é
tão evoluída como a do Formula D, mas desempenha bem a sua função.
As cartas e os dados também foram
bem enquadrados no jogo, o mesmo acontecendo com as fichas DRS e Pit Stop.
As nossas expetativas para este
jogo eram muitas e sentimos depois de jogar o jogo que não foram nada
defraudados, antes pelo contrário. Os autores conseguiram adaptar bem uma pista
de carros de corrida a um jogo de tabuleiro.
Quem estiver cético em relação ao
jogo, convidamo-lo a experimentar o Star Frei e no final vai sentir que não deu
o seu tempo como perdido, porque a diversão está garantida!
Aqueles que gostam de jogos mais
elaborados ao nível dos pormenores das corridas automóveis, nomeadamente as de
F1 e que gostam de jogos como o Formula D, Motorchamp e Top Race, não vão
desgostar do Start Frei.
Estamos perante um jogo familiar
muito bem elaborado com um grau de dificuldade mais elevado do que é normal
para esta categoria de jogos.
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tema/Objectivo | 8 | ||||||||||
| Mecânica/Regras | 7 | ||||||||||
| Componentes/Artwork | 6 | ||||||||||
| Jogabilidade/Interacção | 7 | ||||||||||
| Estratégia/Dificuldade | 7 | ||||||||||
| Duração/Diversão | 8 | ||||||||||
| Originalidade/Criatividade | 7 | ||||||||||
| Preparação/Começar a jogar | 7 | ||||||||||
| Caixa do jogo/Apresentação | 8 | ||||||||||
| Preço/Vale o Dinheiro | 8 | ||||||||||
| Apreciação Global | 7,3 | ||||||||||
| dreamwithboardgames | |
|---|---|
| Klemens Franz | Hanno Girke |
| Dale Yu | BoardGameGeek |
 | Paulo Santos |
|---|---|
 | Paulo Santos |
 |
Paulo Santos
|
 | Maria Constança Silva |
 |  |
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